由于通常汽车火花塞点火电阻值为30M左右，1M=1000K。这个点火电阻相对高压线电阻是非常大的，所以高压线限流电阻在高压输出系统的总阻值中是可忽略的，但当高压意外短路时限流电汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈将低压电变高压电，使火花塞产生电火花。一般来讲，发动机点火系统的故障率较高。下面介绍点火线圈故
点火线圈发生故障，简单地用测量初级、次级绕组电阻值的方法是不容易确定的。这主要是因为点火线圈除了包括初级、次级绕组之外，还有铁心、绝缘材料等。如果因为绝缘材料不良或现代伊兰特点火线圈初级电阻一般是：初级线圈冷态0.36-0.55欧热态0.45-0.65 欧次级线圈冷态
[判断题] 点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。搜题找答案>03987汽车维修与保养试题答案>试题详情[判断题]点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。纠错查看答案查找其他问题的答案？次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高.车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝.初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级
百度试题题目点火线圈初级绕组的阻值一般为( )欧姆。A.0B.几到十几C.1千D.1万相关知识点：解析B 反馈收藏初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。
车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1 匝，次级线圈就绕100 匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω 之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω 之间。二、曲轴位置传感器一、点火线圈电阻值1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.65 次级线圈11.4- 18.1K 2、
