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点火线圈初级绕组的阻值,点火线圈分类

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点火线圈是产生高压电的元件,在铁心上绕有两组线圈:一组初级绕组,一组次级绕组,前者与蓄电池低压电路接通,后者产生高压与火花塞电路接通。这种适合有触点点火的点火线圈,初级绕组的次级绕组的线较细、匝数多,从而电阻值较高。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说,初级线圈绕1匝,次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1~4Ω之

[判断题] 点火线圈初级绕组的阻值为4~6kΩ。搜题找答案>03987汽车维修与保养试题答案>试题详情[判断题]点火线圈初级绕组的阻值为4~6kΩ。纠错查看答案查找其他问题的答案?为了便于散热,初级绕组绕在次级绕组之外,初级绕组阻值约为3.4欧米茄(80摄氏度)。2 点火线圈接线汽车点火线圈的接线方式如下: 发火顺序一般都是1342.点火线

2双缸点火式点火系统若为四缸发动机,使用的点火线圈数量为() 3节气门体清洗后,装入后试车运行,一般起动后会出现发动机怠速()现象。4喷油器车外清洗完成后,需车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说,初级线圈绕1匝,次级线圈就绕100匝.初级线圈的电阻值

⊙^⊙ 当点火信号拉低后,初级电路被瞬间断开,初级绕组中的电流迅速下降到零,引起磁通突降,在初级绕组中产生自感电动势,达到200~300V。因此,次级绕组将在互感的作用下,产生与次级绕组和初点火线圈阻值。点火线圈阻值一、点火线圈电阻值1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为:冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.6

车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说,初级线圈绕1 匝,次级线圈就绕100 匝。初级线圈的电阻值通常在1~4Ω 之间,次级线圈的电阻值通常在8000~16000Ω 之间。二、曲轴位置传感器初级线圈的电阻值通常在1~4Ω之间,次级线圈的电阻值通常在8000~16000Ω之间。

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