汽车发动机点火线圈10万公里左右换一次，发动机点火线圈的位置在发动机机舱内火花塞的上部，与火花塞直接相连。发动机点火线圈老化的的症状有：点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压常见的火花塞种类分为普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞，这其中铱金火花塞是点火性能最好的。那么火花塞的平均使用寿命是：普通火花塞使用寿命是4万公里，铂金
＼ ＿ ／ 虽然不是易损件，但长时间在高温环境下工作，点火线圈很容易发生故障。如果点火线圈断裂，会导致发动机缺缸。点火线圈损坏后，必须立即更换。点火系统中的火花塞是易损件，需要定期汽车点火线圈一般10万公里更换一次。以下是关于点火线圈的部分介绍：1、作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。2、而一旦没
瑞安市宏盛汽车电器有限公司年产500万个点火线圈新建项目环境影响评价公众参与信息公告根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法保持点火线圈良好的绝缘性能是其使用保养的主要内容那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车点火线圈多久换一次及点火线圈的主要保养内容。点火线圈的保养内
3 在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会发生老化甚至破损。在正常情况下是每个汽缸配有一套点火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般
火花塞的更换周期为4万公里。建议每一万公里检查一次火花塞的工作情况。火花塞是发动机点火系统中最重要的部分。火花塞的主要作用是将点火线圈的高压引入发动我估计如果4s店不到20万公里就忽悠绝大部分车主更换了。我这是开车实在影响体验了被迫换的。发动机也没有亮任何故障码。点火线圈故障除了失火引起的发动机闯动还有一
