发动机怠速嗒嗒响有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒嗒嗒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒嗒嗒响。机脚胶老化或松这基本上是发动机运行时最大的噪音了，怠速时打开发动机舱，你能听到的“哒哒”声十有八九就是喷油嘴发出的。因为喷油嘴内部是一个电磁阀，ECU给喷油嘴供电时电磁阀打开，断电时电
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响；4、若通过上述排查仍然不放1、气门声音当气门间隙过大时或者缺机油导致的缸盖上油量较小时都会出现哒哒声音！首先检查机油量，是否缺机油！看
●▂● 该声音是怠速时出现的声音。它出现在变速箱的空挡位置，发出有节奏的咔嗒声。只要挂挡就会消失，踩离合器也会消失。这意味着无论是低速挡还是其他声音都被感知到了，需要拆解检查发动机怠速清脆哒哒声可能原因是由于活塞与缸壁的配合间隙过大，机油压力过低，缸壁润滑不良等。发动机怠速清脆哒哒声具体排除方法是可在发动机缸体中上部辅助听诊：1、将发动机转
当我们把车子启动之后，但是停在原地不行时，这种状态是属于原地怠速的状态，在这种状态下，有的新车会出现哒哒的声响。那么，新车启动之后，新车发动机怠速清脆哒哒声怎么回事？1、碳罐电由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显
