点火提前角不是固定的，温度随着发动机的工作状态而变化。一般汽油机点火提前角在10度左右，柴油机点火提前角在15度左右。发动机的点火提前角一般为6到12度。发如图5-65所示。初始点火提前角由发动机的结构和曲轴位置传感器的安装位置决定。这是一个未经电子控制单元(查成交价|参配|优惠政策)校正的点火提前角，通常是一个固定值。其尺寸因车型
首先，点火提前角是指活塞在压缩行程的过程中，火花塞开始点火时的曲轴旋转轴所倾斜的角度的大小。注意的发动机的温度会升高，影响点火提前量最大的因素是转速和混合气的燃烧速度。3.点火提前角是不固定的，随着发动机的工作状态而变化，温度也是不断变化的，一般汽油发动机的点火提前
点火提前角不是固定的，随着发动机工况，温度等是不断变化的，一般汽油机基础点火提前角是10度左右，柴油机大概15度左右！问题二：点火提前角一般是多少，提前多少度之间？6°--12°。点起动时点火提前角是固定的，一般为15°左右。点击查看答案您可能感兴趣的试卷你可能感兴趣的试题1ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。2传统
如果点火提前角太小，发动机的温度会升高。影响点火提前的最大因素是转速和混合气的燃烧速度。点火提前角不是固定的，温度随着发动机的工作状态而变化。一般汽油机点火提前角在10度起动：按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。起动时的点火提前角一般是固定的，为10°左右。正常运转：ECU根据发动机的转速和负荷信号，确定基本点
