一、供油提前角与喷油提前角的区别柴油机的供油提前角和喷油提前角是不同的.供油提前角是指喷油泵向高压油管开始供油的时刻，用活塞顶平面距离上止点位置的曲轴转角来表示；而根据上述两者不同的症状特征，归纳起来，进行比较，再加以区别和进一步确认。1)供油提前角过大时，缸内有敲击声；供油角过小时，缸内无敲击声。2)供油提前角过大时，排气管间
供油提前角出厂时均有规定。如供油过早(提前角过大),则柴油是在汽缸内空气温度和压力较低的情况下喷入，混合气形成不好，使柴油机工作粗暴，柴油机产生敲击声，易供油提前角和喷油提前角是两个不同的概念，两者有不同的数值，不能混为一谈。供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，柴油机
供油提前角总是比喷油提前角大一些，就是说喷油泵向高压油管开始供油的时刻总要比喷油器向气缸开始喷油的时刻超前一点。它们之间一般相差8。左右。这是高压油管中的柴油柴油发电机经过拆装或经一定时间运转后(一般为500小时),必须检査和调整喷油时间(供油提前角)。喷油时间是指喷油泵出油阀紧座处刚刚开始出油时，所对应于活塞压缩冲程上止点前曲轴的
而所谓的供油提前角，首先它一定有一个角度，具体的说就是指在活塞向上压缩空气时，到达上止点之前机器曲轴的某一个角度。也就是说，柴油机要想使吸进来的干净空气供油定时和供油提前角的区别：1、供油定时是指喷油泵对柴油机有正确的供油时刻。2、供油提前角是指从柱塞顶面封闭柱塞套油孔起到活塞上止点为止，曲轴所转过的角度。
