点火线圈外部环境温度高，导致点火线圈过热；发动机过热，安装部位离热源太近，散热不良；接线不当，点火线圈上接线错误会导致附加电阻失效，导致发动机低速时线圈1、点火线圈内部，或者线路的绝缘层老化击穿，功率开关三极管损坏；2、火花塞间隙超过最大极限，会导致主线圈抗压负荷大、内部绝缘层老化快；3、火花塞间隙过小，导致次线圈放电电流大、
＞△＜ 点火线圈坏了会出现的症状是：1、发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机缺缸；2、油耗增加、动力下降：火花塞跳火能力减弱，发动机可燃混合气体的燃烧受到影响有影响，点火线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳，同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出，油耗增加，积碳
汽车点火线圈坏了的症状有：1、点火能量不足造成火花塞电极经常被积碳污染；2、点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火；3、点火线圈表面放电，在点火放电部位有烧损痕迹；4点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏的主要原因是绝缘层老化击穿或开关晶体管损坏。火花塞间隙大会导致主线圈负载大，发热大，绝缘层快速老化，而火花塞间隙小会导致副线圈放电电流大，发
≥０≤ 点火线圈坏了会不会影响汽车启动有影响，点火线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳，同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，1.如果汽车点火的线圈坏了，怠速时，汽车的发动机会不停的抖动，缺缸，还能听到“突突”的声音。2.如果在国内行驶时，车速在2500以下，车身明显抖动，加速无力，车速
点火线圈损坏的原因1.如果使用时间过长，绝缘层会老化，这通常发生在旧车上，如果使用寿命不长，需要检查点火线圈的绝缘层是否因火花塞间隙负荷和热量过大而迅速老化；2.当发动机过热时点火线圈坏了汽车会出现车辆缺缸，车子抖动、发车无力、怠速不稳等情况。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和
