检查点火线圈的控制信号，没有信号。该信号是由点火控制模块(EZL控制模块)提供的，于是检查位于左前减震器支座的点火控制模块。4)检查结果：点火控制模块的电源1、1点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，进而导致火花塞电极发黑过快常被积碳污染2点火线圈开路或接地，不产生高电压，无法点火3点
奔驰274发动机配备涡轮增压器，这款发动机有个通病就是凸轮轴特别容易坏，这是个公认的事实。上一批2715、点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
（5）更换损坏的火花塞；（6）故障仍旧存在则互换点火线圈，根据检查结果更换损坏部件。希望我的回答对你有所帮助或者参考，麻烦你给个赞也可以关注我，以后有什么奔驰271发动机，点火线圈促动装置对地短路。换完两个链轮和链条还报故障。重点先测量一下气缸压力和喷油嘴。奔驰混动C260 发动机故障灯亮P0AAOF1混合动力/高压电磁中解除器的正级端子存在电器
?﹏? 这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；这种故障更换点火线圈即可！希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
