正常点火线圈通常在10万公里-12万公里左右换一次，为了更好的使用效率，建议每10万公里换一次点火线圈。另外，如果点火线圈有损坏，不管有没有到10万公里都需要及时更换。我十万公里开始坏的。第一个在四儿子店换，线圈420，人工60。于是在京东花390买了三个火炬线圈放尾箱
＞ω＜ 1、汽车在正常的情况下行驶，点火线圈一般十万公里就可以换了，甚至更久的时间；2、正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞；3、点火线圈的使用寿命一般都自己动手换过2次火花塞和一次点火线圈，熟能生巧，因此整个过程很容易.几年之前在之家分享过换火花塞的过程，这里重点分享一下换点火线圈的过程，给有需要的同学参考. 这次点火线圈的更
火花塞需要定期更换。如果长时间不更换火花塞，电极间隙会变大，影响火花塞的点火。如果长时间不更换火花塞，电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。点火线圈因为火花塞正负极之间是有一定距离的，这称为间隙，随着火花塞的使用，间隙会越来越大，间隙越大击穿空气放电需要的能量就越大，长期不换火花塞会增加点火线圈的负担，容易损坏点火线圈，
点火线圈10万公里换一次，点火线圈的更换方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；火花塞不按时间更换可能毁坏了你的点火线圈，很贵，得不偿失火花塞：是将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。每个火花塞都有两个电极或以上，我只谈奥迪奥迪车辆使
目前汽车的点火线圈的使用寿命普遍都在10万公里甚至10万公里以上，因此如果车主在开车的时候汽车的发动机没有明显的异常，使用20万公里也是可以的。但是点火线圈长时间的处于高温多尘最后发现第4缸偶发性失火，在更换了点火线圈后解决问题，这里给大家分享一个小经验，点火线圈这玩意，
