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在发动机作功行程。发动机工作时，曲轴旋转两周完成一次进气、压缩、做功、排气4个行程，当活塞压缩行程结束，到达气缸上止点时，火花塞点火，也就是跳火。另外，1、实车检查：1)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动
火花塞跳火试验是在火花塞清洗试验器上进行的。先把要检验的火花塞插入清洗孔中喷砂处理，以清除火花塞上的积炭；再将火花塞用压缩空气吹净，并将火花塞电极间隙调整至规定值；然后将火花塞拧入试验5.跳火试验方法将拆下的火花塞放在气缸盖上。在保证高压点火的情况下，按下高压中心线接触火花塞上部接线螺母，用起动机启动发动机，测试点火。如果火花微弱，则说
∪▽∪ 总结：经过本次的测试，可以作出总结是，知名大厂，如NGK的火花塞虽然在做工和性能方面都不能说是出众，起码做工和跳火强度方面都被超越。但从代工到其自身的产品都该方法又可分拔高压线法和短路法。在发动机低速运转时，拔下该缸高压线做断火试验，若发动机转速下降、车辆抖动，表明该缸火花塞工作良好；若运转无明显变化则表明该缸火花塞工作不正常
