按③进一步诊断；若火花很弱，传统点火系统可能的故障部件有断电器、电容器和点火线圈等，电子点火系统可能的故障部件则是点火线圈和电子点火器，可按④进一步诊断；汽车会突然熄火，想要重新启动会非常困难。5. 怠速不稳和动力不足发动机怠速不稳和动力不足也是点火线圈的故障表现。6. 检查发动机灯亮起/ 出现故障代码
点火线圈不工作的故障诊断流程图解
发动机不能发动或发动困难(纯属点火系) 发动机不能发动或发动困难(纯属点火系) 无拔出分电器中央高压线，将高压线插入一检验用火花塞，拔出分电器中央高压线，将高压线插入一汽车点火系统常见的故障诊断一、怎样调整传统点火系统的点火正时？无正时灯调整方法① 首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。② 找到第1 缸压缩上止点位置。取
点火线圈不工作的故障诊断流程图片
点火系统故障诊断步骤1 1、用万用表或试灯连接点火线圈的加号接线柱；2、如果接线柱有电，说明点火线圈正常；3、如果没电则可能是点火开关接触不良或者点火开关与点火线圈加号接线柱图6.2 发动机不能发动或发动困难故障诊断流程2 个别缸不点火检查高压分缸线是否有脱落、明显的松动或漏电？否否拔下分电器盖中央高压线距机体5~8mm 进行跳火试验，看
点火线圈不工作的故障诊断流程图
采用上述方法进行检测时，由于点火线圈分配式同时点火系统中，总是两个气缸的火花塞同时跳火，故一次试火可以检查出两个气缸的工作情况。2 点火系统跳火正常发动机不能工作在对失火1.在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2.在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损坏电子元器件。电路通断与否应该用万
点火线圈故障诊断与排除
火花塞不跳火故障诊断流程1、检查仪表、雨刮等电气附件是否正常工作2、检査点火线圈工作电源，转动点火开义至“OFF”，断开点火线圈线朿连接器EN19(EN20),转动1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点
