为了使火花塞外侧电极与中心电极之间能够产生火花，需要很高的点火电压。因此，点火线圈的任务就是将蓄电池电压(通常是12V)转变提高到40000V。需要注意的是：火花塞是消耗品，消点火线圈的作用是升高电压，只有有了足够高的电压火花塞才有足够的点火能量。点火线圈不属于易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易出现故障
从而会导致启动电压不足电动马达带动引擎无力同时在发动机运转过程中电压不足使火花塞点火效率降低油耗因此升高汽车电瓶在正常的使用情况下一般可以使用3年的时间如果维护得@张Joey 下图为你想要的大致的电压波形，从火花塞感应到的电压大致在横坐标-20到-10之间上升的那一段
发动机正常工作击穿电压约8000伏，冷态起动时最高接近30000伏。评论0 0 加载更多其他回答(1)最新回答(1条回答) 下辈子还爱你1级2019-05-23 回答0.8 评论从理论上讲，点火间隙越大，火核蔓延空间大，形成的火核也就越大，表现为点火能量越高，使得油气混合物燃烧更充分，但更大的点火间隙所需的点火电压也更高。若所需电压超出了点火线圈的输
为了保证点火可靠，点火系统必须有一定的高压储备，伎之在任何情况下．送往火花塞电极间的电压均高于火花塞的击穿电压。因此。通常要求4m齐20kv以上c但次级电压过高将造成绝当火花塞间隙为0.5~1.0mm时，发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V，实际工作电压一般在10000~
辉光放电的波形是高频震荡，辉光放电时，火花塞电极两级间的电压叫做燃烧电压，通常是500V至1kV左右，一些条件下可以超过1kV,燃烧电压的大小与火花等离子体的长度有关，主要取决于火花塞最佳答案回答者：网友2020-01-11 火花塞的基本原理就是给线圈通电、断电，而产生高电压。不同的火花塞的线圈数可能不同，就算是相同的火花塞，通电时长不同，产
