电磁感应原理，一根“铁芯”（硅钢片）上绕着两组线圈。一组是初级线圈，一组是次级线圈。初级线圈匝数1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。工作原理：接通点火开关，发动机开始
当电路导通时，有电流从点火线圈中的通过，点火线圈将点火能量以的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的，经分电器或直接送至工作气缸的。六、控制原理点火线圈，俗称高压包，就像一个变压器，把电瓶的电转换成高压，然后汽油机就可以启动火了。没有点火线圈，火就烧不起来。点火线圈的原理是什么？点火线圈低压电
1、传统点火系2、普通电子点火系3、微机控制点火系二、传统点火系的组成和工作原理1、组成、蓄电池点火系主要由电源、要由电源、点火开关、点火线圈、开关、点火线圈、断电四冲程汽油机工作原理汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞
╯△╰ 点火器接收ECU发出的点火控制信号，在最佳时刻接通和断开点火线圈初级电路，点火线圈次级绕组产生高压电，使火花塞跳火点燃混合气。点火控制调整：1、点火提前角控制：发动机工作时，将点火线圈的工作原理是：将电源的低压电转变为高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气体。点火线圈的使用注意事项有：1、防止点火线圈受热或受潮；2
3、汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压，点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产点火线圈，就是俗称的高压包，它就像一个变压器，把电瓶的电转换成高压，然后汽油发动机才能打火。没有点火线圈就会打不燃火。点火线圈的原理是什么？点火线圈低
