1)组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路。2)工作原理：起动时：蓄电池正极g起动机火线接柱g起动机短路导电片g点火线圈‘开关’接柱g低压线圈g点火线圈结构原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它铺助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。点火线圈的工作原理是下面这些：1、当初级线圈连通电源时，
当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线圈周围形成磁场。次级电路由线圈中的次级绕组、分电器与汽车点火线圈工作原理如下：1、当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时，随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化，从而在四周产生一个很强的磁场，而铁芯储存了磁
∪△∪ 汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理，而点火线圈与其唯一的不同点在于：变压器的工作为连续性，而点火线圈为间歇性，点火线圈会根据发动机的工作转速不同，以一定的频率反点火线圈的结构原理是由主线圈、副线圈、磁芯、开关三极管和其他辅助元件组成。主线圈由电池充电，副线圈由火花塞放电点火，三极管负责开关。点火线圈的工作原理
＞▂＜ 点火线圈的简单解释就是让火花塞& ldquo引起火花。点燃钢瓶内混合气体的部分。其实就是一个变压器，负责把汽车的低压电流转换成高压电。正常情况下，每个气缸都配一、工作原理点火线圈被称为紧凑型电力变压器。它们的目的是将汽车电池中常见的12V低电压转换成更高的电压，以点火和启动发动机。汽车中的每个火花塞都有相应
