在车判断，点火线圈初级一端接有12v正极，另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v--到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试、观察判断点火线圈老化的方法是直接观察高压火，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里左右。点火线圈就跟火花塞一样，如果发现有问题，是需要及时更换的消耗品。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降
点火线圈坏了的前兆
∩０∩ 而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有一个无需到比较简单和实4.拔下线束上的点火线圈的插头，用万用表检测该接头上2号针脚和ECU的2号针脚是否有短路或短路路的现象5.检查传感器初级线圈电阻是否为0.9Ω左右6.检查传感器次级线圈电阻是否为14
怎样判断高压线圈该换了
原理是：把直流低压经过逆变，倍压整流后，变成直流高电压，然后通过控制此高电压断续通过点火线圈的初级，在点火线圈的次级感应出高压(一般在20KV)左右，驱动火花塞放电点火。二、点火可以先看看发动机边上的点火线圈，看看是不是这里出现了问题。直观判断点火线圈故障的方法，可以通过观察点火线圈外观，如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端、高压嘴、
怎么判断高压线圈坏了
●ω● 如果汽车行驶时出现以下现象，基本可以判断你的点火线圈有故障：1。怠速时车身抖动明显。观察排气管口，从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动厉害，听得很清楚& ldquoTu & rdquo声高压线圈坏了症状：1、发动机震动厉害，跟拖拉机一样；2、抖动，高挡位上不去；3、加油车往后坐，然后前窜，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大，同时可能会导致发动机某个缸缺火以及发动机
