2 有分电器发动机的点火正时的检查和调整（l）点火正时检查首先拆下第一缸火花塞的高压线，并使其离开气缸体2～3毫米，然后接通点火开关并摇转曲轴。当第一缸顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)。当内燃机转速上升时，离心式点
先拔出分电器，把飞轮盘上的标记和变速器壳上的对正，再把分火头对正分电器壳体上的1缸标记，然后插入分电器固定，最后再转动分电器壳进行点火微调。当点火正时不正确时，停止并转动分电器外壳进行调整，直到点火正时正确。为了获得对发动机最有利的点火提前角，需要使断路器触头的分闸时间符合活塞运动规律。如果没有，轻一点的会增加油耗率
以下是点火正时的调整方法：1、调整分电器断电触点间隙。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。3、安装百分表支架和表头，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座先后更换了大量的电控系统元件，其中包括——发动机ECU、MAP(进气器管绝对压力)传感器、TPS(节气门位置)传感器等，然后又更换了汽油滤芯、燃油泵、分电器总成、高
其方法是拆下第一缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。③旋松断电器壳体上的夹板固定1:将分电器拔出。2:把分火头指向一缸。3:将气缸活塞调制一缸上止点。能看见正时记号就将其对准。若找不到就把一缸火花塞卸下用棍子找) 4:将分电器插入即可
