1)发动机冷却液温度超过106℃。2)制冷剂压力超过1310kPa。3)当车辆关闭后，如果在点火关闭条件下发动机冷却液温度高于140℃,系统电压大于12V,散热风扇将低速运转约3min。三如低于正常压力，即可判断发动机有故障，四缸缸压不低于七个压力就是正常范围。并不是每个发动机都是一样的，日系车在1100KPa，欧美系在1200-1300KPa左右，现在的
⊙△⊙ 这台12款别克昂科雷搭载的3.6L V6直喷全铝合金发动机，其最大功率为215千瓦，在3400转就可输出366牛米的最大扭矩。缸内直喷和VVT技术的应用使其动力输出要优于同级的3.62)缸内直喷发动机在别克车上的应用2010年别克新君威2.0T引进了了缸内直喷发动机，将燃油的喷射控制点尽可能地靠近点燃位置来获得更为优秀的燃烧效率。通过直喷技术与涡轮增
＞＾＜ 别克奔驰E级奥迪A6L 宝马5系林荫大道上的3.0升自然吸气发动机最大扭矩为254马力，296牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为2900转/分，最大功率转速为6700转/分。这款发别克威朗缸内直喷油器拆解方法。1、拆卸发动机罩，拆卸空气滤清器壳体，切断蓄电池负极连接导线。2、脱开空气导管上的电线束，松开螺旋卡箍，拧出螺栓。3、松开软
不是。新款君越采用2.4L SIDI、2.0T SIDI和3.0 V6 SIDI发动机，其中2.4L车型还配有eAssist混合动力系统，搭载一台15相比于缸内直喷在气缸内完成油气混合的模式，混合效率更高，可以有效保证高喷油量和低转速工况下的燃烧效率，升功率自然就会显著提高。凯越上的1.3LLI5发动机比LI6只减少
SIDI发动机是将涡轮增加技术与缸内直喷技术进行了完美结合，这款发动机也是SIDI技术在君威车型中的先行者，其动力超越同类涡轮增压发动机达20%、超越自然吸气发动机更高达50%,彻底颠覆了“排量决定别克威朗搭载了全新一代Ecotec1.5T发动机，采用缸内直喷和DVVT双可变气门正时技术，并匹配6速DSS智能启停变速箱，可输出最大功率112 kW/5000 rpm,最大扭矩240N·m/1500-
