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H6点火线圈问题,哈弗h6更换点火线圈详细教程

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h6点火线圈总坏的原因有:1、线圈击穿,无高压输出,无法点火;2、线圈短路,电压过低或能量不足以及发4、火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路;

哈弗h6发动机故障灯亮的原因是:1、氧传感器失灵:氧传感器把进入气缸的空气或燃料比传给计算机,然后由计算机根据这个比例来调整发动机的运行,氧传感器失灵,计算机得不到正确的哈弗h6点火线圈一般正常情况下是5-8万公里更换,实际情况是坏了就更换。点火线圈,是提供点火能量的装置,发动机是汽车的动力来源,而发动机工作的动力来自于气缸内的混合气燃烧。

哈弗H6的点火线圈,均是由博世代工生产的,质量稳定,师傅拆下点火线圈,检查后发现,并看不出异常情况,测量内部情况,以及进行点火线圈换位测试,也都在正常范围之内,既然点火线这款哈弗H6搭载的是长城自主研发的GW4G15B发动机,排量1.5L带涡轮增压。根据车主反应的故障现象,可能是点火系统出现故障。用检测仪读取发动机故障为二缸发生失

”以下是我个人的见解:哈弗h6点火线圈损坏的原因如下:1、批次备件设计制造问题;造成点火线圈损坏;2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;3、发动机过h6点火线圈总是断的原因如下:1。线圈坏了,没有高压输出,无法点火;2.线圈短路,电压低或能量不足,发动机抖动严重;3.表面放电和点火线圈燃烧:4.绝缘性差,由于车辆

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