火花塞一般3到4万公里一换，有些汽车的原厂火花塞会是配备质量好的铂金火花塞，寿命可以达到5到8万公里。原厂的火花塞到了更换周期就要及时去维修店更换。一般火花塞在2万公里后点四万公里左右更换火花塞。因为一般小汽车使用的火花塞材质是铜镍合金，这样的材料性价比很高不过更换的频率会快些。有些车型采用的是白金火花塞或者是铱金的火花塞，使用的寿命可
1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花火花塞正常3到4万公里左右更换，由于发动机燃烧室内部的环境是极其恶劣的，高温、高压并且冷热变化剧烈，火花塞在使用中会发生比如电极间隙增大、绝缘体绝缘强度
＼ ＿ ／ 普通火花塞的寿命是2万公里。一般超过2万公里仍可使用，但建议不要超过4万公里。否则点火效率会下降，导正常保养条件下，火花塞能使用到40000~60000公里，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程：3万公里钇金火花塞更换里程：5万公里铂金火花原装火花塞可使用约3万公里，其更换里程因火花塞材质不同而异。电子火花塞的更换周期为1.8-2.2万公里，铂金火花塞的更换周期为3.5-4.5万公里，铱火花塞的使用寿命为6.5-7.5万公里。火
更换周期是：1、普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多；2、一些贵金属火花塞寿命较长一些，铱金火花塞目前使用得比普通火花塞的使用寿命是2万公里。一般超过2万公里仍可使用，但建议不要超过4万公里，否则会降低点火效率和发动机功率；2.单个铂金火花塞的使用寿命为5-8万公里，需
