分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火由此，电流往下流到安装在分电器轴上的转子，并由转子分配，通过接触片到达转子在极短时间内定位于上面的分电器盖内电极，然后经过高压连接线通向按点火顺序标号的各火花塞。随着转
˙﹏˙ 接线方式初级线圈一端与车上低压电源+连接，另一端与开关装置断电器连接次级线圈一端与初级线圈连接，另一端与高压线输出端连接输出高压电工作原理机械式点火系统就是为点火点火所需的正负线。
由于取消分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外用金属包裹，大幅减少了电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正常工原理：断电器（白金）连接点火线圈低压绕组，闭合时充电，断开时放电，高压绕组产生1万伏以上的高压，连接到分火头，在过分火头转动到发动机高压缸线插座位置时，
分电器盖由胶木粉在钢模中热压而成，装于分电器顶端，用两弹性夹卡固。分火头套装在分电器轴的顶端随轴一起旋转，其上有金属导电片。分电器盖的中间有高压线座孔，其内装有带弹簧的碳柱，点火线圈主要负责分配点火顺序把分电器预先分配压电传递到火花塞使汽缸内部点燃种传递介质按照发动机缸数决定点火线条数每条点火线侧连接带有点火线圈火花塞另外侧连接分火器. 点
