⊙▂⊙ 2、车主们启动发动机，在怠速运转的时候把油箱的管子拔下来，如果可以感觉到碳罐的连接处有吸力现象，频率是1秒两三次，那么碳罐电磁阀就是正常的；如果没有吸入的那么问题来了，正常情况下，如果怠速时电磁阀不该打开工作，如果电磁阀也没坏，难道是ECU发出了错误的
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，正常情况下，碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的，当拔下活性碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电好了吧碳罐电磁阀可以拔掉吗？不可以。如果擅自将碳罐电磁阀拔掉的话，车辆会出现以下症状发动机故障灯亮：当碳罐电磁阀被拔掉了之后，ECU感知不到电磁阀的存在时，发动机故障灯便会点亮。
1、汽油蒸汽进到进气歧管，造成混合气的浓稀变化；2、多余的混合气进到歧管后造成歧管里的真空度下降，被进气压力传感器检测到，进而不停的修正喷油量。二者加到判断碳罐电磁阀的好坏方法：1、拨掉碳罐电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止说明电磁阀工作是正常的，如果仍然吸气，说明电磁阀卡死在开状态了；2、启动发动机，怠速运行，拔掉接
正常情况下，活性碳系统不工作，电磁阀应该是关闭的。更换活性碳罐电磁阀后，发动机怠速恢复平稳，故障排除。故障分析：活性碳罐是用来收集汽油箱内燃油蒸气的装置，同时又是定。在怠速状态下，碳罐电磁阀最大开度为0%;在非怠速情况下，最大碳罐电磁阀开度由闭环空气流量确定，最大值为100%。3. 注意事项碳罐电磁阀的作用仅限于在不影响发动机正常
连接好后，启动发动机，保持在2500转/分钟的速度下2-3分钟，直到发动机完全暖机，燃油反馈系统进入闭环。关闭所有附属电气设备，将汽车处于驻车档或空档位置，顶起驱动轮观察示波器碳罐电碳罐电磁阀损坏后故障现象：1.加油门时锉车，且传来汽油味，一般是碳罐电磁阀管路破损导致的；2.怠速忽高忽低，加速无力，一般是碳罐空气入口堵塞导致的；3.发动机
