因为发动机从碳罐里吸入了一部分混合气，所以为了保证混合气浓度正常，ECU在打开碳罐电磁阀时还会适当降低喷油量。加速时ECU打开碳罐电磁阀同时降低喷油量，结果电磁阀没开，发动机8.混合气浓或稀，混合气浓是因为碳罐电磁阀常开，而混合气稀则是因为碳罐电磁阀常开的时间过久，将碳管内的燃油蒸气吸完过后，再吸入的就是过多新鲜空气，与燃油混合之后就会导致混合气稀
懂车帝提供汽车碳罐电磁阀会吸气吗的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。你好！这是正常现象。是电脑板控制的。只要电磁阀不是常通就行了！有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
增加汽车的燃油效率，碳罐电磁阀的工作原理是在踩油门时，行车电脑系统会根据情况调整喷油量和进气的混合比，当行车电脑检测需要进行补气时电子磁力阀门会打开，从而达到降低排放污染在碳罐的内部设计成两个或三个腔体，用来增加油气通过的路径以达到更好的吸附和脱附效率。腔体内装满了经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性炭。碳罐的进气口连
只有在上坡2、3挡猛加油门时，过1秒万用表有电压，也就是电磁阀打开，油门一松就关闭了。其它情况都碳罐电磁阀是安装在汽车上的一种减少汽车燃油蒸发排放的空气体污染，同时提高汽车燃油效率的装置。当汽车发动机关闭时，碳罐开始吸收汽车油箱挥发的汽油蒸汽，以
ˋ０ˊ 碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来缩短因汽车燃油蒸发所排放出对空气引起污染并与此同时添加汽车的燃油效率的装置。当汽车发动机关闭时，碳罐就开始吸收从汽车油箱挥发出来的汽油蒸你好，处于怠速状态时，碳罐电磁阀是不工作的.只有当发动机处于负荷状态时，电磁阀才打开.祝您用车愉快，如果还有什么问题可以继续追问我！碳罐电磁阀是在发动机启动后几分钟就断续开启
