如果车子在行驶中出现以下几种现象，那么基本可以判断你的点火线圈故障。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够在车判断，点火线圈初级一端接有12v正极，另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v--到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试、观察
你好！检查点火线圈有很多方法。最简单的一种办法，把点火线圈的线插头拔掉，拔掉一个在安上，拔掉一个发动机就会抖1、拔出中心高压线对准缸体约8毫米，拨动断电器触点或利用启动机启动，做高压跳火试验。若无火，则中心高压线或点火线圈有故障；若有火，检查高压分线是否脱落，点火
很可能导致汽车发动机的耗油量会明显增加，同时汽车发动机容易出现抖动的现象，汽车启动会变得困难，加速时变得吃力，甚至汽车发动机会突然熄火，当遇到这些问题时，应该及时检查汽车的点怎么判断点火线圈坏了？排除步骤具体如下：1.将点火开关置于NO 2.拔下线束上的点火线圈的插头，用万用表检测该枕头上三号针脚和地线之间是否有12V左右的蓄电池电压3.拔下线束上的点
如何判断汽车高压线的好坏：1。用电压表测量两端是否通电，从火花塞上拔下高压线，将高压线靠近熨斗；2、然后去点火，看高崖线和铁之间的火就能看出高压线是否接通；3⑤ 如果高压线测试没问题，那么没有火花跳出来的问题就出在分火头和分电盘盖上了，得去检查一下这两个部件有无污损、折裂、漏电等现象。如有，则予以修理或更新。
＋ω＋ 1.处于怠速，车身抖动明显。观察排气口，车内排出的废气气流有明显的间歇性，同时排气管震动很厉害，可以清晰的听到“突然”声音；2.行驶过程中，转速在2500转以下1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流，将三用表调整到直流10伏或12伏档，测
