最简单的方法就是找一张砂纸，闪络是在陶瓷表面、磨几下就可以磨掉，裂缝不可以磨掉。闪络是有一道或者多道黑色痕迹，有的粗，有的细，有的是多道线段，形状不一。了解火花塞闪络，得从主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致
1、外界环境温度高：气温过高，引起点火线圈过热，可用布条沾水将其慢慢冷却。2、汽车发动机过热：线圈安装部位离热源太近、散热不良，应排除其过热故障，并将线圈安装在距发动机点火线圈坏了，可能是因为它老化了。点火线圈断裂的原因如下：1。批量备件的设计和制造；点火线圈损坏；2.点火线圈中的线圈绝缘被电流的热效应损坏；3.发动机过热，
点火线圈有裂纹，那么它高压点火时会影响火花塞的火花大小，表现为加速时一冲一冲的，最好还是马上就换1、电压不稳。火花塞陶瓷开裂的原因与电压不稳有着很大的关系，这也是最常见的，因为高压点火线圈绝缘能力下降时，附加电阻损坏或工作能力下降，等等电压降低情况都会造成火花塞积碳燃烧
对行车有什么影响吗？为什么会裂的啊？既然叫点火线圈，裂了可能会造成爬电，最终点火不充分1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效。3、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，
●＾● 有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，还有附加电阻上的两接线接反了，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。【点火线圈故障不良原因】点火线点火线圈内部短路后，外壳发烫，高压火花很弱，跳射距离短、似断非断，急加速时特别容易熄火。使用中常见低压(初级)线路因电流过量而发热，以致烧蚀绝缘，引起低压电路的短路或断路。有
