——碳罐电磁阀的电压低怎么解决1,碳罐百是个环保件，与发动机性能关系不大；碳罐的工作能力不达标，会影响汽车的蒸发排放性能，车主可以不关心。2,个别情况下，碳罐说完了。——005(排放超限) 碳罐控制阀驱动级控制电路故障碳罐控制阀驱动级控制电路电压过低碳罐控制阀驱动级控制电路电压过高碳罐电磁阀控制电路电压过低碳罐电磁阀控制电路电压过高冷
对于碳罐电磁阀的状况，可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断，阻值标准在32Ω左右，如果数值不符标准，则表明电磁阀首先我们需要及时的使用电磁线圈和电路脱离，然后测原电磁线圈接点的电压，如果仍然偏低，就是供电电路的问题，如果拆开电磁线圈后该点的电压恢复正常了，就是电磁
碳罐电磁阀的电压低怎么解决1,碳罐百是个环保件，与发动机性能关系不大；碳罐的工作能力不达标，会影响汽车的蒸发排放性能，车主可以不关心。2,个别情况下，碳罐可选地，所述根据预设线路诊断策略对待测试碳罐电磁阀的线路状态进行诊断，得到线路诊断结果，包括：获取连接线路的电压；根据所述电压判断所述连接线路是否存在短接到高电压、
有关碳罐电磁阀的使用问题，碳罐电磁阀的电压低怎么办，可以确认下接口是否都连接牢固定，有没有松脱，碳罐通大气口有没有堵住，下面具体来看下。碳罐电磁阀电压低的问题碳罐本身是一连接好后，启动发动机，保持在2500转/分钟的速度下2-3分钟，直到发动机完全暖机，燃油反馈系统进入闭环。关闭所有附属电气设备，将汽车处于驻车档或空档位置，顶起驱动轮观察示波器碳罐电
2.拔下碳罐的电磁阀。此时，如果吸入停止，电磁阀正常工作。如果仍出现吸油现象，则电磁阀卡在on位置。如果出现碳罐电磁阀电压低，主要是因为你的碳罐电磁阀的供电线路出现了问题一般建议您测试一下碳罐电磁阀的插头有没有12伏的电源，如果没有12伏电源的话，首先需要检查一下电磁
