进气歧管压力一般30到80左右，进气歧管绝对压力传感器的作用是：1、发动机的负荷状态测出进气歧管内真空度的变化，并转化为电压信号，与转速信号一起输送给ecu，作为喷油器基本喷涡轮增压发动机在增压器起作用时，其进气歧管压力大于大气压力(102kPa)。在发动机熄火状态下，进气歧管压力应约等于大气压力，该参数值应为100~102kPa。如果在进行数值分析时发现该参
40-80kPa之间。油门踩到三千转只是正常中等转速。进气歧管压力在40与80kPa之间正常，当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低进气歧管压力是指进气歧管绝对压力值，通常进气歧管的绝对压力值在40到80KPA之间。当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。歧管真
进气歧管绝对压力建议在40到80KPA之间，如果压力过高或者过低，都是不可以的，需要车主及时的进行调整，以保证车辆行驶过程中的安全性。当发动机工作时，在抽吸的作用下，进气歧管压力会稍亲，您好，很高兴为你解答！心]奥迪a6l2.4加油3000转进气压力在40与80kPa之间正常，当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低
进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值，一般进气歧管的绝对压力值在40-80KPA之间。当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。进气歧管压力更准确的说是进气歧管的绝对压力，一般在40-80KPA之间。当发动机工作时，进气歧管的压力将低于进气冲程活塞向下运动引起的吸力下的大气压力。进气
＞▽＜ 一般进气歧管的绝对压力值在40-80KPA之间。当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力一般进气歧管绝对正常压力是在40-80KPA之间，影响进气歧管压力的因素主要有3个：1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸
