╯﹏╰ 这是因为松开任何一只喷油器上的高压油管接头，将无法建立共轨高压油压。必要时，可以松开喷油器的回油管接头，通过回油的情况进行判断。作法是将各喷油器的回油管拆下后，单独放入到一怎么判断高压共轨故障？汽修技师汽车维修技师我要咨询1检查检查轨压传感器信号电压端214(A26)端是否开路。2测量用万用表测量插头针脚2的电压，正常为4.9-5.1V。3检查轨压传感
╯＾╰ 现象一、电控高压共轨柴油发动机，燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵加些引油。使其得到高压共轨原理及常见电喷故障排除一、欧三电控柴油车原理分析电控高压共轨系统的优点•喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立•喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立，可实现精确控制•最小稳定
检查凸轮轴传感器线束通断正常，无短、断路，测量凸轮轴传感器电阻880欧姆正常，怀疑高压共轨泵有问题。拆共轨泵，发现共轨泵轴半圆键切断，共轨泵轴齿轮空转，泵轴不转，无法产生凸轮轴信由于电控⾼压共轨燃料喷射系统内燃油压⼒极⾼，因此在检查发动机故障时，绝对不允许⽤拆卸喷油器接头的⽅法来实现“断缸”，否则喷出的⾼压燃油会直接造成⼈⾝的伤害。 5
以下几种方法可以检查高压共轨管是否损坏：1. 观察燃油喷雾：先将柴油机的喷油嘴拆下来，然后让发动机运行起来，并观察喷油器的燃油喷雾，如果出现散开或者流量不①低压进油压力过低导致高压压力低：将低压进油部分断开，直接用管子将柴油接在高压油泵的低压进油口处，若故障排除，检查低压进油堵塞原因即可。②高压泄漏导致高压压力低：断开
检查尾气中是否有烟即可判断。高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压回油量大，喷油坏了？这是市面上大家常见到的喷油器回油量测量工具，看上去是不是觉得挺麻烦的！接下来老师给你传授一招，可以快速诊断出喷油器回油量是否有问题！首先我们要先要了解
