点火充电线圈一般也是以测量阻值和电压值的方法来确定故障，一般6、车系采用黑红线为输出线(有的车型采用其它颜色),将万用表的1k电阻挡对其进行测量，如图6左所1. 摩托车点火线圈故障现象表现点火线圈击穿最直接的外在表现就是火花塞不跳火，发动机不能启动。摩托车点火系统工作原理是：点火线圈的交流电进入点火器，到达
∩＾∩ 1 测量法我们可以用万用表分别测量点火线圈低压和高压线圈的电阻值。一般低压线圈阻值约为0.5-0.8欧之间，高压线圈阻值约为3500-5000欧之间。测得阻值过小，说明点火线圈内部可能存在一般的车触发线圈100+欧姆点火线圈300+欧姆坏了的大多都没阻值，前几天修了台建设灵颖点火线圈无阻值买来新的定子测了下阻值能达到800欧姆
接下来分别测量各线对地线的阻值，阻值在300~600欧的为充电线圈，阻值120~200欧的是触发线圈，阻值在零点几欧的是高压包初级，剩下的是熄火线，在开关开启时对地阻值为无穷大。6线的触发摩托车的点火线圈也叫高压包，由初级线圈和次级线圈组成，若初级线圈发生短路断路现象，这时点火线圈就失去了工作能力，这时初级线圈上没有电压，次级线圈也就不会产生高压电压，就不能
你好亲，电喷摩托车检测提示点火线圈A主控制电路低是什么意思按你描述点火线圈工作电压低，因点火线圈需要一定的高压输出，一般都是点火线圈坏了引起的，更换就行了点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩托车点火线圈？1,万用
亲http://v.qq/x/page/c0873owjz0v.html这是视频您看看亲喷油嘴电压高，估计是喷油嘴有问题，建议维修喷油发电线圈阻值0欧，电压16——25浮交流，点火阻值300——500欧电压就没量过了。触发0——1浮会变动。
