≥△≤ 这次油温表显82度，油压稳定在1.0bar, 视频播放量13、弹幕量0、点赞数1、投硬币枚数0、收藏人数0、转发人数0, 视频作者业余键盘车手028, 作者简介，相关视频：斯巴鲁BRZ 零下请车友们为我解答我的也是这样，怠速每隔一段时间就会在600－900转来回一次
原厂状态下，热车怠速油压0.8 bar 左右，装了油冷之后，热车怠速油压反而升了，有1.2 bar. 所以95:不论是怠速还是高转速，发动机震动都比98要小，整体表现平顺；98:任何情况下都感觉比95的平顺性要差，扭矩有能察觉的提升，车辆动力表现是更加积极的。如果你今
大彩虹(纯的不混新纪元)，motul530,气温30+也能控制在110以内，motul020的话就高3度但跑完怠速油压最近这种30多度的环境下，街上没上过100，一般也就95，怠速的时候90左右。但是赛道温度压不住，37度
一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵塞；5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；7、怠速控制阀失灵；8、官方维修手册FA24 机油压力数据接在缸体上怠速显示在0.3多一点由于这次新款BRZ掉胶堵发动机吸油嘴的事情很常见，所以我还是建议大家哪怕不跑赛道也安装一个油压表，这样或多或少
大多数汽车发动机油压力2.5到3.5个压力是正常范围，怠速2到2.5个压力上下，太高或太低的压力有非常大的危害。机油压力高低的影响：假如汽车发动机油压力太高会下图是FA20 在怠速和6000 RPM 时的正常油压：在86/BRZ 上安装机油压力传感器有3 个方案，目前最普遍的应该是在机滤上安装一个底座(也就是大家常说的“油饼”),在底座上接油压表。
