如果传感器坏了，电脑接收不到进气量，就会造成混合气过浓过稀，产生黑烟，燃烧不完全，甚至排气管爆破，混合气过稀会导致燃油不足、回火、动力不足、加速无力，甚至启动困难。车辆怠速时，进气歧管压力50KPA,说明有进气漏气或者发动机正时，三元催化器，可变进气电磁阀及管路可能有问题。由于没有看到实车，不知道是否有那里没有装好，建议重点检查一下进气歧管和进气歧管的相关管路，考虑
＞﹏＜ 怠速进气压力60不正常。汽车进气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间。以下是关于进气压力传感器的相关知识：1、进气压力传感器是检测发动Kpa是千帕，压强单位。用力除以受力面积，液体是ρgh，ρ为液体密度，g是常量值，h是所处液体深度。
用TECH2查看数据流，进气压力50kPa,正常应该为35kPa左右；用手动真空表怠速测量进气管真空度为50kPa左右，正常的怠速时的真空表指示应该是68kPa左右并且指针稳定，如图1、图2所示。根据发动机进气歧管真空度的正常值为64-71kPa之间。若某缸工作不良，可采用单缸断火法诊法，单缸断火后，
我们检修的一辆东风雪铁龙1.6L桥车，怠速时发动机“喘气”，进气压力在50-60kPa之间变化，我检查正常的同类车进气压力只有35kPa,请问这是什么原因？答：发动机工作具体原因有：空气流量计(或进气歧管压力传感器)故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短
【太平洋汽车】进气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间为正常，当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。汽车进气压力在车辆怠速时一车辆怠速时，怠速进气压力一般在27-30Kpa之间。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响，因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与
