4、高压线漏电，损失能量过大，导致击穿电压不够，而且很容易损坏火花塞5、点火线圈工作一段时间后，出现匝间短路的现象三、其他的点火线圈故障原因：1、火花塞它不会烧坏点火线圈。因为点火线圈的输出电压是出厂时调整好的，满足主要参数，不会损坏上级高压线和火花塞。如果更换高级别点火线圈而不更换高压线和火花塞，点火线圈输出的高压会破坏
↓。υ。↓ 我来帮你解答疑问。点火线圈损坏不会损坏火花塞。但会使火花塞跳火弱甚至不跳火。影响发动机的正常工作。希望能帮到你，望采纳。，火花塞工作需要高压电的提供，通常是由高压包通过缸线连接火花塞，或由独立式点火线圈、集成式点火线圈(简称点火线圈，俗称高压包)直接连接火花塞。由于缸线、独立式点火线圈工作在约1
?﹏? 4、涡轮增压车型，并且没有定期更换火花塞的，火花塞间隙因损耗变大，点火电压升高，容易击穿闪络；5、给车辆添加MMT、二茂铁等汽油添加剂、火花塞电极端容易闪络点火；6、一般汽修点火线圈发生漏电后，是因为绝缘不好，而绝缘不好，是因为有些地方有损坏，只有找到损坏的地方，做好绝缘，才能修复。如果损坏的地方不容易修复，只能更换点火线圈。
4.高压线漏电，能量损失过大导致击穿电压不足，容易损坏火花塞。5.点火线圈工作一段时间后，发生匝间短路。三。点火线圈故障的其他原因：1.火花塞短路会直接导致点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间没有关闭。因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，所以会发生漏电。可能是发动机过热，线圈绝缘漆烘烤，导致点火线圈漏电。也可能是
3Mn,说明火花塞在高温状态下工作时产生严重漏电，造成点火线圈高压短路，引起点火线圏低压侧电流过大，温度骤然上升，熔化沥青，击穿绝缘层，从而烧坏点火线圈。由于在行驶途中，发现点对车主说你这火花塞也换了还有失火，经过检查发现1缸点火线圈绝缘层老化开裂导致漏电所致，所以要把它换
