(1)原始凭证的核签；(2)记账凭证的编制；(3)会计簿记的登记；(4)会计报告的编制、分析与解释；(5)会计用于企业管理各种事项的办理；(6)内部的审核；(7)会计档案的整理保管；(8)其他数差速器的主从动齿轮，齿数《比入主齿是36耻》在数下被动齿《比入是5齿》就是36除5=7.2速比。除带轮边减数器的车。差速器的速比大部分是1比10，可以更换到1比8的，
差速器的速比大部分是1比10,可以更换到1比8的，同样的电机车速会快些。电机有额定转速，普通的三轮都是3000转/分。大功率电机有的强调力量，有的强调速度，更换8比41差速器和4比111差速器那个快传动比等于齿轮的齿数的比，传动大于一是降速增扭的过程，传动比小于一是一个增速降扭的过程。如果是同一挡的话，这个肯定是速
在10个前进档中，1档的齿比4.7:1,8,9,10都是超速档，10档齿比0.64:1,齿比范围有7.34:1,并不是非常广，同级别的采埃孚横置9AT有9.819,纵置8AT7.8,爱信横置8AT 7.8。尤其是3档到8档，齿比都有关系，差速器的速比大部分是1比10，可以更换到1比8的，同样的电机车速会快些。电机有额定转速，普通的三轮都是3000转/分。大功率电机有的强调力量，有的强调
＞０＜ 1、冷却防冻液：2、火花塞：3、节气门：4、汽油滤芯：5、变速箱油：6、刹车油、刹车片、刹车盘：7、轮胎：。8、附件皮带、正式皮带(如果有的话) 9、空调系统、8.上市多年口碑佳故障率甚至比汽油车低，不会掉链子，E-CVT故障率几乎为零，不会异响顿挫也不会烧机油。9.相对传统汽油车保养基本一致，部分零件保养周期更长。10
