进气压力传感器电压在0-5v是正常的。进气压力传感器的电压是随节气门的增大而变高，准确的说是随进气歧管的真空度变小而电压变大。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器信号输出端与搭铁之间的信号电压，读数应在0.1～0.9V范围内不断变化，信号电压在0.45V上下不断变化的次数，10s内应不少于8次，否则氧传
⊙﹏⊙ 进气压力传感器的电压正常，为0-5v。进气压力传感器的电压随着节气门的增大而增大，特别是随着进气歧管真空度的降低而增大。进气压力传感器检测节气门后面进气⑺电子式机油压力传感器(24 对54): 0 kpa: 0.5V, 500 kpa: 2V, 1000 kpa: 4.5V ⑻进气压力传感器(128 对54):66 kpa: 0.5V, 333 kpa: 4.5V ★发动机传感器故障时(信号线开路
⑻进气压力传感器(128对54):66 kpa: 0.5V, 333 kpa:4.5V ★发动机传感器故障时(信号线开路、对电源短路、对地短路)的电压值⒈出水温度(155对55),进气温度(32对进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值，一般进气歧管的绝对压力值在40-80KPA之间，这也就是进气压力传感器正常值。当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，
正常的进气压力传感器电压应该是5伏，发动机怠速工作时，电压一般为1.2伏，传感器的打铁线不能对电源或者间歇性对电源短路。信号线和电源线也不能对电源线，对接地线短路。每次损进气压力传感器：怠速电压：1.13V 急加速电压：3.39V
进气压力传感器正常值进气压力传感器位于发动机舱内，用真空管与进气歧管连接或直接安装在节气门后面的进气歧管上。它测量了节气门后面进气歧管的绝对压力。它(7)电压值正常，说明ECU至传感器的电源线柬断路，应予以修复或更换；(8)ECU的Vcc端子与E2端子的电压值若为0,说明故障在ECU或ECU搭铁不良。3、输出电压的检测(l)接通点火开关，拆下
