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摩托车高压点火线圈检测,怎么判断摩托车点火线圈是否正常

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⊙﹏⊙ 摩托车电路8种基本配件1、火花塞(火嘴)。2、高压包(点火线圈)。3、点火器,(有的是高压包点火器合一)。4、启摩托车启动后熄火怎么回事?摩托车启动后熄火,可能是因为油箱内没有燃油了,在行驶的过程中出现自动停车的现象,首

摩托车高压点火线圈检测和维护

线圈上面有点火线圈和充电线圈,摩托车线圈的好坏判断如下:1、充电线圈损坏:摩托车充电不正常,2、点火线圈损坏:就会打不着火或者加不起油门,有断火的现象。有关通常可以找一节干电池,让负极与车体接触,高压线与车体保持5~7mm,用初级线圈的一端与干电池的正极瞬间接触,看高压线与车体之间是否有火花。有则说明是好的,否则是坏的。以

摩托车高压点火线圈检测火花塞

高压包的正式名字就是点火线圈。普通的摩托车,测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档,一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多,1 测量法我们可以用万用表分别测量点火线圈低压和高压线圈的电阻值。一般低压线圈阻值约为0.5-0.8欧之间,高压线圈阻值约为3500-5000欧之间。测得阻值过小,说明点火线圈内部可能存在

摩托车高压点火线圈检测方法

点火的坏了很好判断,线圈上有一跟红黑线,拔开线头,按下起动键,用线头在车上任意处搭铁,有火花,证明点火线圈好的,充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩托车点火线圈?1,万用表可以简单测量线芯嘴与壳体间呈现强烈的绿色高压电火花,并伴有“叭叭”的电声响,证明该点火线圈性能良好;如果在连续间断性碰触过程中,高压线芯嘴处无电火花或电火花呈红色且电火花微弱,

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