有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，还有附加电阻上的两接线接反了，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。【点火线圈坏故障原因】点火线有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，还有附加电阻上的两接线接反了，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。【点火线圈故障不良原因】点火线
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判断故障时，也可以重新启动，无论能否启动，都可以测点火线圈外壳的温度进行判断。①点火线圈过热：点火线圈表面温度大于95℃,说明点火线圈内部短路，必须更换。②点火线圈① 首先观察点火线圈外壳是否有破损、裂痕现象，然后根据维修手册，用万用表电阻档测量点火线圈内初级线圈和次级线圈电阻。应注意电子点火装置用点火线圈的初级线圈阻值较
(2) 蓄电池点火系点火系电源是蓄电池或发电机，在汽车和摩托车上都有应用。2. 按照点火系储存点火能量的方式分类(1) 电感蓄能点火系点火系产生高压前从电源获检修要点：观察点火线圈的外壳是否有破裂漏电现象，如有应更换点火线圈。常温下用万用表测量点火线圈的初级绕组电阻应为：0.40—0.6 欧姆，次级绕组电阻应为：11—15 千欧姆。如
∩▂∩ 你好：点火线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳。同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。但实际上，排气管有些点火线圈爆裂损坏，是点火开关较长时间处于接通的位置，触点闭合时间长所致，或是附加电阻上的两接线接反，导致附加电阻被短路，使点火线圈发热。点火线圈坏了是什么原因造成的点
