那些说车子打火没问题就不用换的，是不负责的，3万后，肯定会衰减，有问题的时候，可能会造成失火，缺缸，也有可能损坏点火线圈。原厂那种火花塞外面就十来块一个，你第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期
三万公里火花塞必须换吗多少钱
∪▽∪ 火花塞专家(作者): 建议去专业一点的修理店更换！套筒是梅花的，而且必须是带折叠的！ banning1024: 带折叠倒是了解过，关键自己买工具的话长短不好把握，找专修店合省事点，话说n20这原车所安装配置的火花塞大多数2万-3万公里就需要更换，6万公里需清除积炭。现在经常遇见的火花塞种类包括普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞，这0 Qzone 微博微信近期更新发
三万公里火花塞必须换吗视频
介绍一下现在市面上比较常见的火花塞种类和更换周期：1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火3万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。1.镍料20,000km,更换火花塞。2.铂金50,000km,更换火花塞。3、铱星10万公里，更换火花塞。注意：建议每5万公里检查更换一次火花塞。注：4
火花塞3万公里必须换吗
二、拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者需更换。汽车剖析其实非常符合一分钱一分货的道理，因为我们发动机所使用的火花塞是根据各种不同材质来分类的，材质更好一点的火花塞车行30000公里左右需要换火花塞，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异，钇金火花塞的更换里程是3万公里、铂金火花塞的更换里程是5万公里、铂金火花塞的更换里程是8万公里、
