火花塞不是千万别换，而是千万别换成不适合我们爱车的火花塞，用来更换的火花塞需要型号、热值都符合车辆使用要求，否则会对车辆的性能造成影响。有人说千万别换火花塞可能是因为换成在网上看到有些人说火花塞根本不用换这种说法是假的，火花塞是点火系统中的重要组成部分，属于损耗件，长时间处于高温和震动的状态下工作使得它很容易出现老化现
1、刹车油多长时间更换一次
如果汽车动力不足，油耗增加，可能是火花塞需要更换了。如果汽车某个气缸工作不正常或工作不正常，可能是这个气缸的火花塞或点火线圈出了故障。火花塞是发动机点通过以下方法判断火花塞是否需要更换：1.仪器检查：将磁体裂缝轻微，仅在重负荷时才有断火现象的火花塞装在火花塞检查器上，向检查器内充入748kPa的压缩空气，模拟燃烧室在压缩行
2、火花塞10万公里有必要换吗
比如说奔驰规定的3年或4万km更换，如果平时跑的不多，3年才开了2万km，4S店让换，也可以选择再用一段时间看看的。因为火花塞寿命是通过电极间隙来判断的，正常的电极间隙是0.6到1.3火花塞长期不更换会影响汽车点火效果、降低发动机的动力以及增加汽车油耗，火花塞是易耗品，因此车主要定期清理或者是更换火花塞，以保证汽车的安全驾驶。如果长期不更换火花塞，直接
3、火花塞坏了的4大征兆
火花塞是否需要更换需要拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖因为那点提升你根本体会不到。如果你偏说动力好了，那只能说你本来就该更换「火花塞」了，旧「火花塞」已经处于故障的边缘了。「热值」也是你要考虑的一个因素「热值」是代表「火花
