没有必要全部都换，那个坏了换那个就行。可以修，把线往里面推（线和火花塞帽是胶简单粘合的），再把卡子复原，带上一个火花塞推拉并使复位就行。
1 根据不同的故障情况进行修理。1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件。2 2测试后，发现确实点火不规律，有间断，而且有时候会很微弱，于是判断不是缸线就是点火线圈问题，也可能2个都坏了维修办法，更换缸线和点火线圈因为点火线圈的一般寿命是10年，缸线很便宜
╯０╰ 断了只能更换新的，否则跑电缺缸缸线一般不会坏的，我改气了，比较费火花塞，不确定是不是曾经换的那根缸线不匹配的问题，就一起换了
≥ω≤ 6、高压线自身质量原因、老化原因等可导致。汽车缸线的修复方法： 1、找到其中的一根缸线，拆下连接发动机的一端。2、拆下连接分电盘的一端。3、跟着缸线找到分电盘，替换成新的缸积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，积炭多是可以清理的，间隙大可以调整，不过最好是更换了，
(大部分的小伙伴可能会需要先用螺丝刀，把发动机上固定缸线的螺丝拆下来，再取出缸线，这里注意，最好使用带有磁力的螺丝刀，避免螺丝掉进机舱) (跟着缸线找到分电盘，这里注意，只拆一根>请问这是什么毛病，怎么修？答：如果你没描述错的话，就应是减震器坏了.比如：减震器心十公分处坏了[平时老压到此处],所以你后轮同时过坎[压力大，过了十公分处],就听不到这种声
