就说明散热有问题了。如果只是比平时高，而且在车开起来的时候风扇也不转的话，就应该是外面的气温比较高，导致水温高的。可以在晚上比较凉快的时候开出去试试，如雪铁龙世嘉机油滤清器是安装在发动机的排气歧管侧的支架，热盾保持它被高温催化器和排气歧管的影响。发动机机油更换及进气系统连接。导管的一端加工试纸用于连
根据经验分析应该是节温器控制问题导致大循环工作不良。测量水温传感器的电阻值，可以随着温度的升高而下降，符合负温度系数传感器的特性，阻值范围239～310Ω,正常。检查传感器相关如果是水温高，不会自己降下来，要么防冻液少，要么电子扇不工作；如果今天开着不再高温，防冻液也不少，可以多观察水温指示表，水温高会把缸床垫烫坏，漏水到缸体内的。发现(查成交价|参
发动机水温过高主要有以下几方面原因1、冷却液液面过低(冷却系统泄漏) 2、电子扇不转3、节温器未在规定温度打开，系统无法进行大循环(标致雪铁龙车型节温器开启温度为89这个是冷车快怠速车辆在刚启动的时候处于开环工作还没有达到闭环工作，所以没有，专门去检测进气跟喷油的传_雪铁龙_世嘉两厢
发动机怠速过高的主要原因有节气门关闭不严导致漏气；怠速控制阀故障导致怠速调整不稳定；冷却液温度传感器故障；空调压力开关和转向助力开关问题；废气再循环阀和EGR阀故障。我们可以(1)故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。(2)故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，
4，水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一车辆怠速水温升高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液缺少；2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高；3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热
