到店后通过电脑检测到多缸失火的故障，拆下点火器检查，发现点火线圈上已经沾满了机油。失火的原因就是因为点火器长期浸泡在机油里导致的。车辆举升起来后，发现发动机下面几乎被油半年前确实换过进排气电磁阀，我也在怀疑是不是那时候弄到的油，抽空把点火线圈拆出来看看有没有油
∪ω∪ 油底壳往往油封不好，放油时滑动螺丝，油过滤器上的螺丝滑滑，会造成盘带。（3）油封或垫圈老化，油封主要是点火线圈老化或被击窜造成的渗油。一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如
≥▂≤ 点火线圈有机油是由于气门室盖垫漏油。以下是气门室盖垫的具体介绍：1、作用：气门室盖垫主要用来密封以防止机油渗漏。2、漏油原因：由于气门室盖垫如果单单只是其密封垫渗漏引起的气门室盖漏油，这个只要更换密封垫就可以，还有个别情况是火花塞导管密封不严引起的漏油。火花塞出现漏油情况，会影响点火性能，
因为火花塞被机油浸泡，点火线圈的高压火可能会出现随意跳火，正常情况下是必须从火花塞的极点跳火，随意跳火就会造成发动机间歇性缺缸，发动机抖动，提速打艮，发动机故障灯报警等火花塞密封圈渗油而已，没必要管，按时换火花塞就可以啊，我的一样，1.6的通病
CS55点火线圈位置渗油(1/2) 楼主：冰露爽爽返回帖子评论图片分享车买来也一段时间了，平常也开的少，也才一万多公里，保养后没多久看车友都说点火线圈的事，我就拔开看看才发现就发现有渗油，渗油是因为发动机上的密封部件老化引起的，只需要更换老化的密封垫就好了。在发动机上或发动机周围，有很多橡胶密封部件。这些橡胶密封件长时间在高温高压环境下
