当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起。让阀门开启好使油料能自喷油之前2档正常加油和收油有小幅顿挫，主要由于油门踏板踩得太快或太慢。换了之后，急加油收油都没有顿挫。当然我还换了火花塞，12孔喷油嘴。不知是否为综合作用还是单一点火线圈的作用？
首先，缺缸和转速传感器关系不大，造成缺缸的一般为3种原因，1、无火(或弱、正时不对) 2无油(或过浓、过希)3机械故障(缸压过低)。根据你所述，1、点火的硬件应该没依据论坛得到的信息，排除线圈和点火线的问题后，基本就确定在火花塞问题导致的缺缸了（未去店里用电脑
ˋ０ˊ 当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起。让阀门开启好使油料能自喷油你好，首先要检查一下喷油嘴，是否喷油，然后再检查气缸压力，是不是在正常范围内的，你点火线圈和火花赛都换了，基本上一个喷油嘴和气缸压力了，检查一下喷油嘴喷
具体发动机缺缸的原因有很多因素。比如点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火可以先看看发动机边上的点火线圈，看看是不是这里出现了问题。直观判断点火线圈故障的方法，可以通过观察点火线圈外观，如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端、高压嘴、
你描述的情况，换了点火线圈就很大程度减轻了，至少正常2档加油收油没有顿挫了danily2017/04/12 20:56:抖一般都是线圈问题导致缺缸，我也出现过，换火花塞用处不大，我也在汽配城
