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宝马X5拆点火线圈,宝马3系点火线圈拆除

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链接ISID宝马专用诊断设备,检测火花塞运行不平稳值1-6缸运行不平稳值为-1至1之间属于正常平稳值范围。故,不存在火花塞不工作。但不排除,点火线圈破损情况,如果点火线圈破损为了更准确地判断故障,打开Z11外壳,拆下F05熔丝检查,确认该熔丝已经熔断(图3)。更换一个同型号的20 A熔丝,尝试启动发动机,依然不能启动,读取故障码依旧存在点火、喷油无供电的故障

宝马X5的点火线圈故障缺陷及排除的方法:1、发动机抖动,缺缸现象明显;原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良;解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花其它免拆更换气门油封成本非常的低,只需要几千块钱就可以解决宝马大部分烧机油的问题。此次更换的车辆为11年宝马X5 E70 N55发动机跑了15万公里了。车辆基本上每1000公里都要消耗一

╯▂╰ 故障车型:10年宝马X5行驶里程:188488Km 发动机型号:N52B30 一、故障现象如图所示:二、故障检修大修之后,顶筒异响,更换进、排顶筒之后,发车报了正时故障(如上图所示),删除故障码宝马x5两万公里基本不用换火花塞,只要车子行驶一切正常就不用换火花塞,偶尔有空跑一下高速,这样有利发动机排除积碳6. 宝马X5自己动手换火花塞拔下点火线圈线

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4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,调至25nm ,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;5、使由于怠速抖动的故障并没有显现,考虑车子里程数比较多,案例库里这款车的点火线圈问题很多,宝马也有相关技术通告。我们本着先易后难,最省时间的维修原则。给523Li更换了6个点火线圈和

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