1捷达点火线圈线路图捷达点火线圈的检测方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针1捷达点火线圈电路图捷达点火线圈的测试方法如下：1。点火线圈的初级端与12v正极相连，另一端(冷端)与最终点火级的功率放大器相连。当发动机启动时，初级冷端从1
图6-2-44 多点喷射控制单元、点火系统、冷却液温度传感器电路图A-蓄电池G2-冷却液温度传感器G40-霍尔传感器G62-冷却温度传感器J220-多点喷射控制单元N79-加热电阻(曲从顶部侧拍点火线圈散热片内底拆旧的点火线圈之前用不同颜色的电胶布做好标记，缸线顺序一目了然安
可以看到点火线圈的位置入图。手伸进去，拔下四根缸线，也可以先拆螺丝，后拔下缸线，下面的电源接线大众捷达/ 桑塔纳点火系统(老款车型) 1—点火导线；2—点火线圈(带有点火导线的标识：A—汽缸1,B—汽缸2,C—汽缸3, D—汽缸4);3,9—螺栓(10N·m);4,6,11—连接插
您好：部分大众捷达缸线顺序可以按照点火线圈上的标注连接。（见下图)。仅供参考。捷达点火线圈的接线顺序为1243，按照此顺序接线即可。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置
