如果只有1个或2个点火线圈出现故障，但是其他的没受影响，使用条件也还不错（寿命一般在10万公里以上）汽车点火线圈坏了的症状：1、在怠速状态下，车身抖动非常明显，排气管抖动的很厉害，甚至可以清楚听见突突突的声音；2、在行车过程中，转速在两千五转以下的时候，车
点火线圈外部环境温度高，导致点火线圈过热；发动机过热，安装部位离热源太近，散热不良；接线不当，点火线圈上接线错误会导致附加电阻失效，导致发动机低速时线圈点火线圈坏了车子会出现的症状：1、在怠速状态下，车身抖动明显；2、在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；3、打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖
1.点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。3.点火线圈表面放电，是指在点火线桑塔纳点火线圈开裂，不能使用。如果点火线圈损坏，需要及时更换。如果点火线圈损坏，怠速时车身会明显抖动。这导致发动机加速无力，油耗增加。点火线圈的更换步骤
点火线圈坏了损坏后，火花塞跳火强度会不足，混合气不能正常燃烧，会引起发动机出现冷车不易启动、启动后怠速运转不稳、热车后加速“闯车”、最高车速下降等故障。点火线圈坏了需要更换新的点火线圈。桑塔纳点火线圈碎了不能使用。点火线圈损坏时，需要迅速更换。点火线圈损坏后，车辆处于怠速状态，车身晃动明显。导致发动机加速力消失、
火花塞爬电现象，症状是深踩或者地板油时，发动机有耸动(或称之为“顿挫”)现象，低速行驶时尤为明显；点火线圈上的橡胶套老化，造成绝缘性下降，点火时高压点直接从火花塞外表经过，引起爬发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。汽
