解放J6P锡柴发动机自己油门加大，一般来说有可能是车子调速器故障或者是窜入发动机燃烧室内机油过多导致的，建议检查车子是否存在这些问题。故障分析：此故障是由于线束接头安装不牢固，在汽车颠簸的过程中震松造成的。柴油高压共轨发动机故障案例6 潍柴系统：BOSCH 故障症状：起动后怠速正常，一加速升
黄师傅断开了油箱的回油管路，并把油管插入到油桶中，这样便于测试怠速中发动机的回油量。车辆在启动后7分钟后，10升的塑料油桶才被充满。对比之前2分钟即可回油10升柴油的420马力电喷汽车怠速忽高忽低的原因可能有：1、节气门积碳过多2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气
亲你好松了油门加不上，怠速带挡滑行一会能加上，是正常的。ECU对转速信号反应慢，到4S用电脑检查处理。二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；j6领航版460国五不到四年行驶中经常出现断油情况再有就是发动机故障灯亮了然后油门就不管用了只能怠速着熄火后重启动就能正常都是加中国石化的油出现这情况也
你好踩油门没反应只有怠速的原因：1、油门拉线的问题；2、节气门上位置传感器故障，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号得知节气门的开度，计进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
解放j6p420马力百公里最低油耗为35-36升左右正常。正确油耗计算公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。5、冷却液温度传感器作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油
