你好，氧传感器汽油良好的情况下一般不坏，前部和后部坏的概率是一样的。0有用0踩回复hongjiewei 2019-07-02 你好，两个氧气传感器都是有可能坏的，如果帮着氧传感器加热丝断开或者加热线路出问题会导致氧传感器加热功能异常，这时候ECU就会报故障码。2、氧传感器陶瓷破碎这属于比较严重的故障，因为正常情况下氧传感器安装位置不会有太强
这种症状非常模糊，并不一定意味着氧传感器立即损坏（它通常表明化油器脏污或需要高端工作）。但是，检查传感器的状况是值得的，尤其是在空闲时出现噪音时。7. 黑色废气如果氧气传氧传感器损坏主要与油品有关，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使更换了新的氧传感器，使用寿命也不是很长，氧传感器发生硅中毒也比较常见，建议车主在开车时使用
氧传感器坏的原因：1、燃油质量低下：在发动机气缸内得不到有效地燃烧，在排放气体中就会产生比较多的有害物质和杂质，导致汽车的氧传感器损坏；2、火花塞故障：当火花塞出现故障我们都知道：汽车尾气的排放达不达标，和三元催化器净化尾气的装置有关，一旦失效或工作不良，尾气排放自然会超标，但其实它还和氧传感器有着莫大的联系。为了控制废气一氧化碳、碳氢化
PS:前氧传感器主要用来检测混合气的浓稀，后氧传感器主要用于与前氧传感器信号电压作对比，监测三元催化器转化效果的好坏。二、安装位置氧传感器一般成对出现，有两个或四个，安装在汽车前氧传感器经常损坏的原因是：1、燃油质量较差；2、火花塞出现故障；3、三元催化器损坏。汽车前氧传感器损坏的影响是：1、尾气排放超标；2、发动机工况恶化；3、车辆出现怠速
