电子点火系统和传统点火系统的区别：1、传统点火系结构简单，成本低，是一种应用较早、较普遍的点火系。但该点火系工作可靠性差传统点火正时是由机械控制和真空控制；点火信号的触发有的是由白金触点来控制，有些也用霍耳传感器或磁电传感器来控制。因这种的点火时间不精确，故障多、维护率高，不能满足现代汽车
电子点火系统：
∪﹏∪ 电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动与传统点火相比，电子点火具有点火能量高、点火时间控制准确、可靠性高、耐久性强等优点。发动机的电控点火系统可以保证任何工况下的最佳点火提前角，使进入气缸的混合气能够充分燃烧
电子点火系统和传统点火系统的区别：1、传统点火系结构简单，成本低，是一种应用较早、较普遍的点火系。但该点火系工作可靠性差，点火状况受转速、触点技术状况影传统的点火方式是机械控制和真空控制。部分点火信号由铂触点触发，部分点火信号由霍尔传感器或磁电传感器控制。由于这种点火系统点火时间不准确、故障多、维修率高，已不能满足现代汽车的要求，取
下面主要介绍了电子点火系统与传统点火系统的区别。传统点火系统结构简单，成本低，是一种应用较早、较普遍的点火系。但该点火系统工作可靠性差，点火状况受转速传统点火正时是由机械控制和真空控制点火提前角；点火信号的触发有的是由白金触点来控制，有些也用霍耳传感器或磁电传感器来控制。因这种点火系统的点火时间不精确，故障多、维护率高，
