(1) 可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、刚换的火花塞就坏了火花塞是发动机一个主要的零部件，也是一个较为非常容易坏的构件，它的每日任务是在时间范围造成火花，使受缩小的混合气体迅速点燃，为柴油发
火花塞是汽车发动机一个重要的零部件，也是一个比较容易坏的部件，它的任务是在准确时间产生火花，使受压缩的混合气快速燃烧，为发动机提供动力。因此，火花塞的好②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。④气缸压缩比不对，调节压缩比。⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一
将滤芯重新装车，启动车子提速正常。加可以非常流畅地将油门拉到底，经过载人上路试骑，车辆提速灵敏，上坡也有劲。故障排除，交付用户使用。这辆车子之前换的火花塞，就是由于空气1、车辆出现这种现象，可能是火花塞的点火线路问题，更换火花塞后，工作人员将火花塞的高压线的顺序安装错误，导致车辆打不着火。2、或者是火花塞没拧好，使火花塞与气缸间隙过大，导致
火花塞坏的原因包括汽车的燃油混合气浓度过高，造成没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积碳化，造成火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象，需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发出我们——将协助您提供法律援助基金申请主}寺人语：使命一澄清事实责任一还原真相|曩|2l壮年谚爹露l 近日，河南南阳市车主王先生向本刊记者反映：2010 月26日，他
刚更换的火花塞就烧黑了，其原因可能是火花塞间隙过大；没有高压火或者点火时间过晚会导致燃油燃烧不彻底而产生黑色积碳；喷油嘴喷油过多或滴漏造成混合气过浓也会使得火花塞变黑。当当行驶到火花塞更换周期的时候我们就不可避免的要去更换，这时候就会有两个更换途径，1、去修理厂更换，省时省心，但是工时费略贵，有些车主看到工时费就觉得不就是拆装几颗螺丝吗，收费
