汽车火花塞按照不同的材质的更换时间为：1、普通镍合金材质的火花塞2万公里左右就需要更换一次；2、铱金火花塞6万公里左右更换一次；3、铂金火花塞8万公里左右更换一次；4、依铂金普通火花塞的使用寿命在2到3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6到10万公里左右，具体更换周期要看车辆的实际使用情况，可以通过车辆的状态改变来判断火
3、铱金火花塞能够应用6-八万千米上下再开展更换；4、更追求完美性能的汽车会应用铱铂铝合金火花塞，各层面性能更优越，更换里程数可以达到十二万千米上下。实际火花塞多长时间换不同等级的火花塞更换时间不同。1、低端火花塞2万公里更换一次低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，一般用在低端火花塞上，使用寿命一般设计为2万公里。很多车主一年左右
目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，更换周期不一样10万块钱的家用车，大多都用的是镍火花塞更换周期不以时间计算，主要根据汽车行驶的公里数定通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵
(=｀′=) 火花塞的更换周期是：1、普通火花塞的更换周期为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里；2、单铂金火花塞的更换周期为5万到8万公里，单铂金火花塞性能下降表现为阳火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，换周期不一样10万块钱
