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汽轮机高压缸到中压缸进汽,汽轮机高压缸和低压缸

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中压缸启动是汽轮机启动时,关闭高压调节阀、开启中压调节阀,利用高、低压旁路系统,先从中压缸进汽启动后切换为高、中压缸联合允许的启动方式。中压缸启动可以因为中压缸启动可通过关闭高排逆止阀,开启通风阀,就可隔离商压缸使之在真空状态下运行,从而避免了传统高中压缸联合启动时因空负荷或低负荷长时问运行而引起的高压缸超温问

o(╯□╰)o 待转速达一定值或待少量负荷后,再逐步向高压缸进汽,这种启动方式可克服中压缸温升大大滞后于高压缸温升的问题,提高启动速度,对控制相对膨胀有利,可以将高压缸锅炉点火前,从锅炉到调节级前所有阀门打开,投入抽气设备使炉,机都处于真空状态,升速带负荷全部由锅炉控制。2.按冲转方式分:高压缸启动、中压缸启动、高中压

4、凝汽器作用及原理作用:(1)在汽轮机排汽口建立并维持真空度,使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力,增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降,降低排气温度,提高循环热效率。2)将汽轮机的排汽凝结成水,重新送热态滑参数启动时,应根据高压缸调节级和中压缸进汽室的金属温度,选择适当的与之匹配的主蒸汽温度和再热蒸汽温度,即两者的温差符合汽轮机热应力,热变形和胀差的

这样会导致蒸汽流到后面的中压缸甚至低压缸时已经不做功了。反而是转动的转子在一个密封的腔室内鼓风,鼓风摩擦会加热蒸汽,这样汽轮机后端内部的温度反而高过前高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度() 参考答案:对进入题库练习查答案就用赞题

╯0╰ 进气方式就是自然吸气和涡轮增压。涡轮增压的压缩比高,动力足,爆发力强。中低杠也有很多采用涡轮增压的,也有很多自然吸气的。高压杠和低压缸的区别就是压缩比不高压缸螺栓紧固顺序如图(b)所示,扭矩参考上述紧固方法。由于汽缸水平剖分面螺栓冷紧的初力钜在实际操作中难以控制,按制造厂家提供的热紧值进行热紧后,在汽轮机运行中会出现螺栓力

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